<div id="readability-page-1" class="page"><div>

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            <a href="https://www.chrischae.kr/tag/7-powers/">7 Powers</a>
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        <p>제너럴모터스가 토요타 생산시스템(TPS)을 알고도 따라 하지 못한 이유</p>

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                    <p><time datetime="2021-08-22">2021년 8월 22일</time>
                        <span><span>•</span> 17 min read</span>
                    </p>
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        <p><a href="https://www.chrischae.kr/7-powers/" rel="noreferrer">7 Powers: 전략의 본질</a>의 7번째 파워인 프로세스 파워(Process Power)를 <strong><strong><a href="https://www.chrischae.kr/premium" rel="noreferrer">프리미엄 구독자</a></strong></strong> 분들께 먼저 공개합니다. 본 글은 다음 연재 글을 공개할 때 전체 공개로 바꿀 예정입니다.</p><figure><img src="https://www.chrischae.kr/content/images/2021/08/np_file_2702.jpeg" alt="" loading="lazy" width="1000" height="668"></figure><h2 id="20000">20000%</h2><p>1969년 미국 자동차 시장에서 일본의 토요타(Toyota)가 점유한 시장은 0.1%에 불과하지만, 제너럴모터스(General Motors – GM)의 점유율은 무려 48.5%에 육박했다. 아래 그래프는 45년이 흘러 2014년에 다시 들여다본 미국 자동차 시장 점유율이다.</p><figure><img src="https://www.chrischae.kr/content/images/2021/08/CleanShot-2021-08-22-at-19.38.33@2x.png" alt="" loading="lazy" width="1460" height="1132" sizes="(min-width: 720px) 720px"><figcaption>(C) 7 Powers book.</figcaption></figure><p>그래프를 보면 단번에 알 수 있듯, 토요타는 GM과 Ford, Chrysler – 즉, 미국 시장에서, 미국 디트로이트 3대 자동차 회사와 어깨를 나란히 하는 일본 회사가 되어 있었다. 토요타가 45년간 20,000%에 가까운 성장을 거듭하는 동안, GM의 점유율은 20% 아래로 완전히 무너졌다. 북미 시장을 벗어나 글로벌 시장에서 오늘날 토요타의 입지는 절대적이다.</p><h2 id="gm%EC%9D%B4-%EC%95%8C%EA%B3%A0%EB%8F%84-%EB%8F%84%EC%9E%85-%EB%AA%BB-%ED%95%9C-%ED%86%A0%EC%9A%94%ED%83%80-%EC%83%9D%EC%82%B0-%EC%8B%9C%EC%8A%A4%ED%85%9C-toyota-production-system-tps">GM이 알고도 도입 못 한 토요타 생산 시스템 (Toyota Production System; TPS)</h2><div><p>1960년대 GM은 세계에서 '가장' 경영을 잘하는 기업으로 잘 알려진 회사였다. 그런 회사가 불과 20년도 채 지나지 않아 80년대에 들어서면서 토요타에게 주도권을 내주기 시작했고 GM의 경영진은 급기야 토요타와 전략적 파트너쉽을 맺고 토요타의 '노하우'를 전수받기 위해 NUMMI 라는 합작회사를 만든다.</p><p>GM에게 NUMMI의 존재 목적은 명확했다. 토요타의 생산 방식을 전수 받아 GM에 이식하는 것. 그렇게 NUMMI는 미국 캘리포니아 프레몬트에 생산 공장을 세우고 토요타는 생산 직원들을 NUMMI에 파견하게 된다.</p><p>NUMMI의 첫 출발은 순조로웠다. 처음에는 NUMMI 공장 역시 일본에 있는 토요타 공장처럼 고품질의 차량을 빠른 속도로 생산하는 것처럼 보였다. 그러나 얼마 지나지 않아 NUMMI 공장은 실패로 돌아갔다. 일본 토요타 공장의 발뒤꿈치도 따라잡지 못한 것이다. NUMMI에 파견된 토요타 직원들은 토요타의 생산 방식을 숨김없이 투명하게 공개하고 가르쳐주었고, GM은 가르쳐주는 대로 했지만, 목표했던 생산량과 품질이 나와주지 않았다.</p><p>놀라운 사실은 NUMMI 프로젝트의 실패는 GM의 역량이 부족해서가 아니었다. 하버드비즈니스리뷰는 토요타 생산 방식에 대해 이렇게 말한다.</p></div><blockquote><em>"...의문이 드는 점은 수많은 기업이 토요타 생산 방식을 도입하였지만 대부분이 토요타를 따라잡는데 실패하고 말았다. 토요타는 처음부터 그들의 생산 방식을 세상에 숨김없이 공개하고 다른 기업들이 미국과 일본에 있는 토요타의 생산 공장을 방문할 수 있도록 허락해주었는데도 말이다."</em></blockquote><p>GM은 돈과 자원도 많았고, 토요타에게 비법을 전수 받을 의지도 컸다. 게다가 토요타 역시 GM에게 토요타 생산 방식을 전수해주고자 했다. 토요타의 동의까지 얻어 제대로 전수 받을 수 있는 상황에서 왜 GM은 토요타의 생산 방식을 도입하지 못했을까?</p><p>(아래부터는 프리미엄 구독자 분들에게 먼저 공개됩니다.)</p>


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Craft

Christopher Chae

7 Powers: 전략의 본질의 7번째 파워인 프로세스 파워(Process Power)를 프리미엄 구독자 분들께 먼저 공개합니다. 본 글은 다음 연재 글을 공개할 때 전체 공개로 바꿀 예정입니다.
20000%
1969년 미국 자동차 시장에서 일본의 토요타(Toyota)가 점유한 시장은 0.1%에 불과하지만, 제너럴모터스(General Motors – GM)의 점유율은 무려 48.5%에 육박했다. 아래 그래프는 45년이 흘러 2014년에 다시 들여다본 미국 자동차 시장 점유율이다.
그래프를 보면 단번에 알 수 있듯, 토요타는 GM과 Ford, Chrysler – 즉, 미국 시장에서, 미국 디트로이트 3대 자동차 회사와 어깨를 나란히 하는 일본 회사가 되어 있었다. 토요타가 45년간 20,000%에 가까운 성장을 거듭하는 동안, GM의 점유율은 20% 아래로 완전히 무너졌다. 북미 시장을 벗어나 글로벌 시장에서 오늘날 토요타의 입지는 절대적이다.
GM이 알고도 도입 못 한 토요타 생산 시스템 (Toyota Production System; TPS)
1960년대 GM은 세계에서 '가장' 경영을 잘하는 기업으로 잘 알려진 회사였다. 그런 회사가 불과 20년도 채 지나지 않아 80년대에 들어서면서 토요타에게 주도권을 내주기 시작했고 GM의 경영진은 급기야 토요타와 전략적 파트너쉽을 맺고 토요타의 '노하우'를 전수받기 위해 NUMMI 라는 합작회사를 만든다.
GM에게 NUMMI의 존재 목적은 명확했다. 토요타의 생산 방식을 전수 받아 GM에 이식하는 것. 그렇게 NUMMI는 미국 캘리포니아 프레몬트에 생산 공장을 세우고 토요타는 생산 직원들을 NUMMI에 파견하게 된다.
NUMMI의 첫 출발은 순조로웠다. 처음에는 NUMMI 공장 역시 일본에 있는 토요타 공장처럼 고품질의 차량을 빠른 속도로 생산하는 것처럼 보였다. 그러나 얼마 지나지 않아 NUMMI 공장은 실패로 돌아갔다. 일본 토요타 공장의 발뒤꿈치도 따라잡지 못한 것이다. NUMMI에 파견된 토요타 직원들은 토요타의 생산 방식을 숨김없이 투명하게 공개하고 가르쳐주었고, GM은 가르쳐주는 대로 했지만, 목표했던 생산량과 품질이 나와주지 않았다.
놀라운 사실은 NUMMI 프로젝트의 실패는 GM의 역량이 부족해서가 아니었다. 하버드비즈니스리뷰는 토요타 생산 방식에 대해 이렇게 말한다.
"...의문이 드는 점은 수많은 기업이 토요타 생산 방식을 도입하였지만 대부분이 토요타를 따라잡는데 실패하고 말았다. 토요타는 처음부터 그들의 생산 방식을 세상에 숨김없이 공개하고 다른 기업들이 미국과 일본에 있는 토요타의 생산 공장을 방문할 수 있도록 허락해주었는데도 말이다."
GM은 돈과 자원도 많았고, 토요타에게 비법을 전수 받을 의지도 컸다. 게다가 토요타 역시 GM에게 토요타 생산 방식을 전수해주고자 했다. 토요타의 동의까지 얻어 제대로 전수 받을 수 있는 상황에서 왜 GM은 토요타의 생산 방식을 도입하지 못했을까?
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토요타 생산 시스템의 비밀: 프로세스 파워 (Process Power)

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