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쏘카 기술 블로그

최종 피드 수집: 2024-12-26 13:16

전체 (55)

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CLI로 환경변수 관리하기

목차
시작하며
문제점들
2.1 환경변수 일원화
2.2 환경 변수를 만들기까지의 과정
쉘 스크립트를 만들어보자
CLI를 만들어보자
마무리
1. 시작하며
안녕하세요 common resource 팀의 카인입니다.
common resou

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꼬리에 꼬리를 물은 그 날 이야기 - ‘쏘카플랜 차 키 실종 사건’

목차
“도련님이 쏜 작은 공, 축제가 시작된거야”
“프로모션은 성공적이었어! 그런데…정말 다 좋았을까?”
2.1 주요 지표 변화
2.2 긍정 변화
2.2 부정 변화
“프로모션은 성공적이었어! 그런데…정말 다 좋았을까?”
”’쏘카플

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쏘카 프론트엔드 모노레포 - Part1. Code Generator로 프로젝트 세팅 자동화하기

목차
시작하며
규모가 커지면서 생기는 문제점들
2.1 계속해서 생겨나는 중복 코드들
2.2 멀티레포 환경에서의 공통 라이브러리 업데이트
일관성을 위한 모노레포 도입과 고민
프로젝트 세팅 비용 단축하기
4.1 기존 멀티레포 환경에서

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애셋팀 레거시 개선 (2) 쏘카존 관리 시스템 - 차량재배치 리팩터링

목차
소개
개선 목적
차량재배치 설명
카프카 스프링으로 변경된 아키텍처 및 코드 설명
4.1. 기존 코드 설명
4.2. 책임분리
테스트코드 작성
리팩터링과 전략패턴
마무리
1. 소개
안녕하세요. 쏘카 서비스 엔지니어링본부 애셋(A

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누가 내 쿠키를 먹었을까?

누가 내 쿠키를 먹었을까?
왜 iOS 웹뷰의 세션쿠키가 사라졌을까?
안녕하세요. 쏘카에서 프론트엔드 개발을 담당하고 있는 리우입니다.
여기서 세션쿠키는 Expires 또는 Max-Age가 없는 쿠키를 의미합니다.
세션쿠키는 브라우

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FMS(Fleet Management System) 주행이벤트 파이프라인 개선기

안녕하세요. FMS 엔지니어링팀의 렉스, 마르코입니다.
저희 팀은 쏘카 외 차량 관제를 위한 PoC(Proof of Concept)를 진행했으며, 그 일환으로 주행 이벤트 탐지 파이프라인을 구축했습니다. 이 과정에서 다양한 문제를

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Data Product (2) AI(데이터)로 실제 운영 효율화가 가능할까?

목차
들어가며
1.1 데이터프로덕트그룹 소개
1.2 Data Product 시리즈 소개
1.3 왜 AI 세차가 데이터프로덕트인가?
AI(데이터)기반 세차 오퍼레이션 소개
2.1 세차 오퍼레이션 배경 및 AI모델 소개
2.2 세

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쏘카플랜 개편기

쏘카플랜 개편기
대부분의 개발자들은 논리적 사고와 정교한 설계를 통해 체계적으로 멋진 제품을 만드는 것을 목표로 합니다. 하지만 현실에서는 마감일에 쫓겨 우선순위를 정하고, 기능만 동작하도록 급히 코드를 작성해야 하는 상황에 처할

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에셋팀 레거시 개선 (1) 쏘카존 관리 시스템

목차
소개
개선 목적
그레이들 프로젝트 현황 소개
Root project의 build.gradle 파일 분석
build.gradle 파일 build.gradle.kts로 마이그레이션
build.gradle.kts 파일 개선
5.1

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Data Product (1) 쏘카 고객은 무슨 목적으로 쏘카를 이용할까?

목차
들어가며
1.1 데이터프로덕트그룹 소개
1.2 Data(as a)Product 시리즈 소개
1.3 Data Product Series #1 : SOPIA
SOPIA 개발 과정
2.1 개발 배경
2.2 정차지 데이터 생성
2.

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쏘카의 웹 팀에 관하여

목차
소개
역사
프론트엔드 개발자들이 하는 일
입사한 후
웹 팀의 역할
일하는 방식
6.1. 참여자
6.2. 기획에서 개발까지
6.3. 스프린트에 따른 개발
6.4. 검증 과정
6.5. 배포 프로세스
6.6. 백로그
자주 하는 질

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싱글벙글 회원 서비스 성능 튜닝기

더욱 활기차게 찾아온 이번 여름, 여러분의 여행지는 어디인가요? 혹시 쏘카와 함께 그곳으로 떠나볼 계획인가요? 🚘 코로나19로 어려움을 겪던 시기를 점차 이겨나가는 지금 여러분이 쏘카를 이용할 때 더 나은 경험을 제공하기 위해

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쏘카의 대규모 인증토큰 트래픽 대응 : 프로젝트 플래닝

안녕하세요. 어카운트 팀의 청명입니다☀️
뜨거운 여름 쏘카를 타고 전국으로 떠나려는 고객분이 많아지고 있습니다. 모든 사람이 자유롭고 행복하게 이동하는 세상을 만들어 가는 쏘카는 다가오는 성수기 트래픽에 대응할 수 있도록 서비스를

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쏘카의 대규모 인증토큰 트래픽 대응 : 개발기

안녕하세요. 어카운트 버킷의 올리입니다. 🫒
다가오는 여름, 쏘카 타고 어디론가 떠나고 싶으신가요? 🚘 맑고 한층 더워진 날씨에 쏘카와 함께 떠나고 싶은 분들을 맞이하기 위해 대규모 트래픽에 대응할 수 있도록 쏘카 서비스를 개

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나는 어떤 강점이 있는 QA 엔지니어 일까?

안녕하세요. 서비스엔지니어링본부 QA팀 마크탕입니다.
쏘카 QA팀은 쏘카에서 제공하는 서비스의 품질보증(QA, Quality Assurance)을 담당합니다. (QA 업무가 궁금하시면 카밀라의 테크 블로그를 참고하세요.)
쏘카 입

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쏘카에서 기술 블로그를 운영하는 방법

안녕하세요. 쏘카 데이터 비즈니스 본부의 카일, 디니입니다.
카일은 2019년부터 2022년 퇴사 전까지 쏘카 기술 블로그를 운영하였고 현재는 데이터 코칭, 데이터 교육을 하고 있습니다.
디니는 2021년에 입사하여 2022년부

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노코드 자동화 툴로 일잘러 데이터 분석가 되기

안녕하세요, 비즈니스 데이터 팀에서 데이터 분석가로 일하고 있는 클로버입니다.
비즈니스 데이터 팀은 데이터로 사업/운영/마케팅 다양한 분야의 비즈니스를 직접 개선하여 회사의 성장을 가속화하고 운영을 효율화하여 지속 가능한 가치를

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FMS(차량 관제 시스템) 데이터 파이프라인 구축기 2편. 신뢰성 높은 데이터를 위한 테스트 환경 구축기

안녕하세요. 데이터 플랫폼 팀의 그랩입니다.
본 글은 “신사업 FMS 데이터 파이프라인 구축기”의 2편으로 클라이언트에게 신뢰성 높은 데이터를 제공하기 위한 노력들을 다룹니다. PoC 제품 출시까지 시간이 제한된 상황에서도 데이터

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FMS(차량 관제 시스템) 데이터 파이프라인 구축기 1편. 스트리밍/배치 파이프라인 개발기

안녕하세요. 데이터 플랫폼 팀의 그랩입니다.
데이터 플랫폼팀은 “쏘카 내부의 데이터 이용자가 비즈니스에 임팩트를 낼 수 있도록 소프트웨어 엔지니어링에 기반하여 문제를 해결합니다”라는 미션을 기반으로 인프라, 데이터 파이프라인 개발

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DBA의 AWS re:Invent 2022 참석 후기

안녕하세요! 서비스 엔지니어링 본부 Cloud DB 팀의 알티입니다.
Cloud DB 팀은 Data Architect(DA)의 역할과 Database Administrator(DBA) 역할을 수행합니다.
DA로서는 전사 데이터의

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