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쏘카 기술 블로그

최종 피드 수집: 2026-05-26 04:15

전체 (65)

3M

쏘카 디자인 시스템 2.0 개발기 2편: 기술로 굴리기(웹)

목차
개요
컴포넌트 아키텍처

설계 목적
Hook과 객체
합성 컴포넌트와 명령형 API
패키지 전략

트리쉐이킹
AI 활용

Instructions
Figma MCP with LLM
후기
공식문서
1. 개요

001

3M

쏘카 디자인 시스템 2.0 개발기 1편: 시스템으로 굴리기(웹)

목차
개요

시스템의 정의와 범위
시스템 설계

설계 목적
Figma Plugin
Figma Code Connect
운영 프로세스

운영 원칙
릴리스와 피드백 루프
직군 합의와 품질 관리
후기
1. 개요
안녕

001

4M

Node.js 컨테이너, 왜 깔끔하게 안 죽을까? (feat. Graceful shutdown)

그레이스풀 셧다운(Graceful Shutdown)이란 서버가 종료 요청을 받았을 때, 진행 중인 작업을 안전하게 마무리하고 리소스를 정리한 뒤 종료하는 방식입니다.
이 글에서는 Node.js 컨테이너 환경에서 graceful s

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4M

쏘카프레임 - 블루투스 모듈

쏘카는 어떻게 앱으로 차 문을 열까
쏘카는 앱에서 다음과 같은 기능들을 제공합니다.
쏘카 차량 제어 (문 열기 / 문 잠금 / 비상등 켜기 / 경적 울리기 등) 🚙
일레클 제어 (잠금 / 해제 / 반납 등) ⚡️
따릉이 제어 (

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4M

쏘카프레임 - 앱 프레임워크와 개발자 경험

안녕하세요? 모바일 개발팀입니다
쏘카 앱을 개발하는 모바일 개발자 아릉입니다. 쏘카는 2019년경 앱의 모든 코드를 새로 만드는 개편을 했습니다. 그때 이후로 지금까지 이어온 개발 철학과 그 실행에 대해서 소개하고, 또 이후 여러

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11M

FE Core팀의 CI 속도전: 캐시 전략을 활용한 병렬 빌드

목차
개요
기존 파이프라인 구조와 한계

Monorepo 환경의 CI 요구사항
빌드 시간 및 신뢰성 이슈
개선 전략 및 구현

Runner 사양 개선
병렬 빌드(Matrix) 도입
캐시를 활용한 빌드 최적화
빌드 검

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11M

자동화는 처음이라: 실험과 실패, 그리고 성장

1. QA 자동화의 필요성
QA는 프로젝트에 참여하면 PM, 디자이너, 개발자뿐만 아니라 테스터인 외주 인력과 함께 다양한 유형(스모크 테스트, 기능 테스트, 리그레션 테스트, 확인 테스트 등)의 테스트를 진행하고 sign off

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로그 파이프라인 개선기 - 기존 파이프라인 문제 정의 및 해결 방안 적용

1. 들어가며
안녕하세요. 쏘카 데이터엔지니어링팀 삐약, 루디입니다.
내용을 시작하기에 앞서, 저희 팀의 업무와 역할에 대해 간략히 소개해 드리겠습니다.
데이터엔지니어링팀은 신뢰할 수 있는 데이터를 쏘카 구성원들이 안정적으로 활용

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Data Product (3) 데이터로 실제 운영 효율화가 가능할까?

들어가며
날씨 기반 세차 운영 최적화

2.1 기존 세차 오퍼레이션과 개선 필요성
2.2 날씨 데이터 수집
데이터 분석 및 운영 적용

3.1 분석을 위한 데이터 상세 정의
3.2 날씨와 차량 오염의 상관관계 분석

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사용자에서 데이터 엔지니어로, 쏘카 온보딩 회고

안녕하세요! 24년 9월에 쏘카 데이터엔지니어링팀에 입사한 베넷입니다.
이번 글에서는 제가 쏘카 데이터 엔지니어링팀에 합류하게 된 계기부터, 입사 후 적응 과정, 그리고 프로젝트를 통해 느낀 점들을 공유하려고 합니다. 제가 몸담은

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CLI로 환경변수 관리하기

목차
시작하며
문제점들
2.1 환경변수 일원화
2.2 환경 변수를 만들기까지의 과정
쉘 스크립트를 만들어보자
CLI를 만들어보자
마무리
1. 시작하며
안녕하세요 common resource 팀의 카인입니다.
common resou

001

1y

꼬리에 꼬리를 물은 그 날 이야기 - ‘쏘카플랜 차 키 실종 사건’

목차
“도련님이 쏜 작은 공, 축제가 시작된거야”
“프로모션은 성공적이었어! 그런데…정말 다 좋았을까?”
2.1 주요 지표 변화
2.2 긍정 변화
2.2 부정 변화
“프로모션은 성공적이었어! 그런데…정말 다 좋았을까?”
”’쏘카플

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쏘카 프론트엔드 모노레포 - Part1. Code Generator로 프로젝트 세팅 자동화하기

목차
시작하며
규모가 커지면서 생기는 문제점들
2.1 계속해서 생겨나는 중복 코드들
2.2 멀티레포 환경에서의 공통 라이브러리 업데이트
일관성을 위한 모노레포 도입과 고민
프로젝트 세팅 비용 단축하기
4.1 기존 멀티레포 환경에서

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1y

애셋팀 레거시 개선 (2) 쏘카존 관리 시스템 - 차량재배치 리팩터링

목차
소개
개선 목적
차량재배치 설명
카프카 스프링으로 변경된 아키텍처 및 코드 설명
4.1. 기존 코드 설명
4.2. 책임분리
테스트코드 작성
리팩터링과 전략패턴
마무리
1. 소개
안녕하세요. 쏘카 서비스 엔지니어링본부 애셋(A

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누가 내 쿠키를 먹었을까?

누가 내 쿠키를 먹었을까?
왜 iOS 웹뷰의 세션쿠키가 사라졌을까?
안녕하세요. 쏘카에서 프론트엔드 개발을 담당하고 있는 리우입니다.
여기서 세션쿠키는 Expires 또는 Max-Age가 없는 쿠키를 의미합니다.
세션쿠키는 브라우

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1y

FMS(Fleet Management System) 주행이벤트 파이프라인 개선기

안녕하세요. FMS 엔지니어링팀의 렉스, 마르코입니다.
저희 팀은 쏘카 외 차량 관제를 위한 PoC(Proof of Concept)를 진행했으며, 그 일환으로 주행 이벤트 탐지 파이프라인을 구축했습니다. 이 과정에서 다양한 문제를

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2y

Data Product (2) AI(데이터)로 실제 운영 효율화가 가능할까?

목차
들어가며
1.1 데이터프로덕트그룹 소개
1.2 Data Product 시리즈 소개
1.3 왜 AI 세차가 데이터프로덕트인가?
AI(데이터)기반 세차 오퍼레이션 소개
2.1 세차 오퍼레이션 배경 및 AI모델 소개
2.2 세

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쏘카플랜 개편기

쏘카플랜 개편기
대부분의 개발자들은 논리적 사고와 정교한 설계를 통해 체계적으로 멋진 제품을 만드는 것을 목표로 합니다. 하지만 현실에서는 마감일에 쫓겨 우선순위를 정하고, 기능만 동작하도록 급히 코드를 작성해야 하는 상황에 처할

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에셋팀 레거시 개선 (1) 쏘카존 관리 시스템

목차
소개
개선 목적
그레이들 프로젝트 현황 소개
Root project의 build.gradle 파일 분석
build.gradle 파일 build.gradle.kts로 마이그레이션
build.gradle.kts 파일 개선
5.1

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Data Product (1) 쏘카 고객은 무슨 목적으로 쏘카를 이용할까?

목차
들어가며
1.1 데이터프로덕트그룹 소개
1.2 Data(as a)Product 시리즈 소개
1.3 Data Product Series #1 : SOPIA
SOPIA 개발 과정
2.1 개발 배경
2.2 정차지 데이터 생성
2.

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