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	<p>미국 정부가 앤트로픽의 최신 AI 모델 ‘미토스 5’와 ‘페이블 5’를 수출 금지시킨 배경에 한국 통신사가 있는 것으로 전해졌다.</p>
<p>워싱턴포스트는 15일(현지시각) 백악관 관료 2명을 인용해, 트럼프 행정부가 앤트로픽에 모델 오프라인 조치를 요구하기 몇 주 전부터 이미 제재(수출통제)를 검토하고 있었다고 보도했다. 특히 그 계기가 된 것은 중국과 연계된 한국 통신사의 미토스 접근이라고 신문은 전했다.</p>
<p>앞서 앤트로픽은 백악관에 미토스의 고급 접근권을 부여할 111개 기관 명단을 제출했고, 정부는 이를 검토해 승인했다. 그러나 사전 허가받지 않은 50개 기관이 추가로 미토스에 접근했고, 앤트로픽은 나중에 이 명단을 정부에 제출했다. 이 50개 기관 명단 중 한국 통신사가 포함돼 있었는데, 이 통신사가 중국과 관련이 있다고 미국 정부는 의심하고 있다.</p>






<p>미국 정부의 한 관료는 워싱턴포스트에 “그들(앤트로픽)이 너무 넓고 광범위하게 접근권을 확대했다”고 말했다. 앤트로픽은 곧바로 이 회사의 미토스 접근권을 회수했다.</p>
<p>워싱턴포스트는 해당 통신회사의 실명을 밝히지는 않았다. 때문에 한국의 통신사가 어디인지 궁금증이 커지고 있다. 일각에서는 화웨이의 5G 통신 장비를 사용하는 LG유플러스일 것이라는 추측이 나오고 있지만, LG유플러스는 미토스 5에 대한 접근권을 부여받은 적이 없는 것으로 전해졌다.</p>
<p>최근 국내에서는 삼성전자, SK하이닉스, SK텔레콤, 한국인터넷진흥원(KISA)이 앤트로픽의 ‘프로젝트 글래스윙’에 합류했다. 이 때문에 SK텔레콤이 워싱턴포스트가 언급한 회사가 아니냐는 추측도 나온다.</p>
<p>아울러 한국 통신사가 중국과 어떤 관련이 있다는 것인지는 불명확하다. 2020년 7월 마이크 폼페이오 당시 미 국무장관은 보도자료를 통해 한국의 SK텔레콤, KT를 비롯해 인도 지오, 호주 텔스트라, 일본 NTT 등을 화웨이 미사용 ‘클린 캐리어’로 거명한 바 있다. 물론 국내 통신사 모두 5G 이전에는 화웨이 장비를 도입했던 경험이 있다.</p>
<p>글. 바이라인네트워크<br>
&lt;심재석 기자&gt;shimsky@byline.network</p>
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			<p>일명 심스키. 바이라인네트워크 공동대표 기자. 테크 전문가 인터뷰와 칼럼을 주로 씁니다.  테크가 우리 삶에 미치는 긍정적 부정적 영향을 설명하고자 합니다.<br>
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심재석 | Byline Network

미국 정부가 앤트로픽의 최신 AI 모델 ‘미토스 5’와 ‘페이블 5’를 수출 금지시킨 배경에 한국 통신사가 있는 것으로 전해졌다.
워싱턴포스트는 15일(현지시각) 백악관 관료 2명을 인용해, 트럼프 행정부가 앤트로픽에 모델 오프라인 조치를 요구하기 몇 주 전부터 이미 제재(수출통제)를 검토하고 있었다고 보도했다. 특히 그 계기가 된 것은 중국과 연계된 한국 통신사의 미토스 접근이라고 신문은 전했다.

앤트로픽 미토스 차단, 한국 통신사 때문?

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